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5月6日晚，方大集團下屬企業方大智源科技股份有限公司自主研發設計的模塊化裝配式站臺門在深圳地鐵8號線大梅沙站順利啟動現場安裝，這是深圳城市軌道交通首例模塊化裝配式站臺門落地應用地鐵站里“搭積木”，裝配式工程建設取得重要進展。
傳統站臺門安裝模式采用零部件工廠生產、現場安裝調試的方式，存在現場安裝工期長、施工成本高、安裝效率低等諸多痛點問題。同時，站臺門安裝受土建、裝修等多專業施工作業限制，項目工期緊張且不確定性強。
方大模塊化裝配式站臺門變更傳統安裝模式，將滑動門、固定門（應急門）、門機系統、門檻集成為單元化的安裝模塊，在工廠完成生產、組裝、布線、接線單體調試全過程，采用站臺門定位工裝夾具進行批量生產，產品集成化程度高，提升站臺門安裝精度，質量可靠性強，顯著提高整體生產效率。
方大模塊化裝配式站臺門由基地大型吊裝設備、軌道工程車運輸至站臺作業點，通過模塊化站臺門自動安裝設備進行整體安裝。人工僅需進行上下連接固定，模塊化站臺門單元安裝僅需30分鐘，極大提升了現場安裝效率，縮短施工時間降低工程建設成本且基本不產生建筑垃圾。真正實現了站臺門工程產品流水線生產，對傳統建造方式帶來顛覆性改變。
目前，裝配式模塊化技術日益受到軌道交通行業的重視與推廣，全國各地地鐵車站也在積極探索裝配式實施方案的應用與落地，站臺門裝配式模塊化技術憑借其施工效率高、建設成本低、質量可靠性強的顯著優勢，對新建站臺降本增效、既有站臺加裝改造、海外項目集成化安裝具有重要意義，市場發展空間廣闊。方大將進一步加強對模塊化創新技術的研發應用，提質增效，助力智慧地鐵建設，引領軌道交通行業高質量發展。
